Maquette Concorde Air France F-BTSD "Pepsi", métal 1/200e

In-flight

Le Concorde est un avion de ligne supersonique construit par l'association de Sud-Aviation (devenue par la suite aerospatiale) et de la British Aircraft Corporation (devenue ensuite British Aerospace).  La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 000 à 18 000 mètres. Il est doté d'une aile delta modifiée et de moteurs à postcombustion développés d'abord pour le bombardier britannique Avro Vulcan5. Il est aussi le premier avion civil à être équipé de commandes de vol électriques analogiques. Les vols commerciaux ont commencé en 1976 et se sont terminés 27 ans plus tard, en 2003. La forte consommation de carburant de l'appareil a rendu non rentable son exploitation. Confiné à des liaisons transatlantiques et exploité par deux compagnies seulement, l'appareil ne fut produit qu'en 20 exemplaires (dont 6 non commerciaux) et fut un échec commercial. Il a été le moteur d'importants développements technologiques et stratégiques, et a eu un fort impact culturel. 

F-BTSD (213) a été confié au musée de l'air et de l'espace du Bourget (France) le 14 juin 2003, et rejoignit le 001 (F-WTSS). En 1996, cet appareil fit une campagne de publicité aux couleurs de Pepsi. Il détient les records du tour du monde, avec escale, par l'est et l'ouest. À noter qu'il est également plus léger de plus de 800 kg que ses jumeaux. Il est aujourd'hui entretenu par une équipe d'anciens techniciens bénévoles passionnés sous la houlette du service conservation du musée de l'Air et de l'Espace. Ses circuits électriques et hydrauliques sont en état de fonctionnement partiel permettant par exemple des manipulations comme l'actionnement du nez basculant et des commandes de vol, ainsi que la mise sous tension des équipements du cockpit. Un projet de remise en route des réacteurs avait été annoncé par le Directeur du Musée de l'Air et de l'Espace, Gérard Feldzer lors de l'émission “C dans l'Air” diffusée sur France 5 le 3 février 2010 dont le sujet était “Fallait-il arrêter Concorde ?”. 

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99.00 €
 
 
Fiche technique
MarqueSOCATEC
ImmatriculationF-BTSD
Poids avec emballage (g)810
Train atterrissageOui fixe / Yes fixed
SocleNon / No
Longueur de l'article (cm)30.83
Largeur de l'article (cm)12.80
Hauteur de l'article (cm)6.10 (hors socle / without stand)
Code Socatec17201
ThèmeAviation commerciale
Compagnie / OpérateurAir France
ConstructeurSud Aviation
VersionConcorde
Echelle1/200
MatièreMétal